Como a Sthaf Digital trabalha
ROAS alto sem conversão em caixa é vaidade com planilha bonita.
Antes de rodar qualquer verba, a gente faz o que a maioria das agências pula: audita a estrutura que precisa sustentar o anúncio. Tráfego em cima de estrutura fraca não escala, ele amplifica o problema. Quando a base está certa, o resultado muda. É isso que a gente faz primeiro.
CRITÉRIOS QUE ANALISAMOS NO DIAGNÓSTICO
Não é uma conversa informal, é uma checagem específica em 5 pontos:
O QUE ACONTECE DEPOIS DO DIAGNÓSTICO
Operação pronta → seguimos direto pra gestão.
Falta ajuste estrutural → mostramos exatamente o que precisa mudar.
Não é o momento ainda → dizemos isso com clareza.
Gestão de tráfego pago
Enquanto você lê isso, alguém está no Google pesquisando algo para comprar. Ou navegando no Instagram e vendo inúmeras marcas e produtos que vão gerar interesse nela. Sem tráfego pago, essa pessoa não desaparece, ela só encontra quem está onde deveria estar. Alguém pagou pra estar ali e você não.
Isso não é coisa de empresa grande. É o contrário: é como o negócio pequeno aparece ao lado do grande, no segundo em que o cliente pesquisa, não por sorte, mas por decisão. Cada dia sem essa decisão não é uma oportunidade perdida no futuro. É demanda real, que existe agora, indo pra outro lugar.
A Sthaf Digital gerencia essa decisão com Google Ads e Meta Ads guiados por CPA e ROAS reais, mês a mês — não por estimativa bonita nem print de alcance. E, antes de qualquer real em anúncio, confirmamos que sua estrutura atenda a esse tráfego chegando: gastar em anúncio pra uma operação que não converte é jogar dinheiro fora, e isso a gente evita antes de acontecer, não depois.
SIte e Estrutura de Converção
Por isso, antes de rodar um real, a gente audita alguns pontos do seu negócio: site, processo de vendas, perfil no Instagram, capacidade de entrega. Não como formalidade, mas como diagnóstico.
Se o site não converte, se o processo de vendas tem vazamento, se o Instagram não sustenta o tráfego que vai receber, mais visitantes só amplificam o problema.
Quando a estrutura está pronta, a gente investe. Quando não está, a gente constrói antes.
É a diferença entre tráfego que gasta e tráfego que retorna.
